“鎳氫電池是現(xiàn)實選擇，鋰電池是發(fā)展方向。”安信證券研究員劉軍直言，鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時日，而在未來3～5年的過渡期內，新能源動力還將以鎳氫電池為主。

資料顯示，目前全球90%的車載電池市場為鎳氫電池所把持，而日本掌握的核心技術最多。鎳氫電池性能穩(wěn)定，技術成熟且已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，未來5年內將會成為國內新能源重點發(fā)展方向。

“從商業(yè)化量產(chǎn)的角度看，鎳氫電池當前確實要優(yōu)于鋰電池。”劉軍說，但隨著鋰電池技術的日漸成熟，未來其市場空間必然會逐步釋放。

目前整個市場對鋰電池在新能源汽車領域內的應用前景的論述已經(jīng)很多。但是對其在傳統(tǒng)領域內的應用前景的關心卻很少。通過細致地研究鋰電池在目前主要應用領域內的應用情況發(fā)現(xiàn)，即使新能源汽車的發(fā)展低于預期，鋰電行業(yè)的發(fā)展前景也仍然樂觀。

目前，筆記本電腦和手機市場仍然是鋰電池的兩個主要市場。未來，個人PC的便攜化和平板化潮流仍將有力地拉動鋰電需求的快速增長。手機的智能化和觸摸屏化也將保證其出貨量的穩(wěn)步增加。而鋰電池在數(shù)碼相機、PSP、電子書、電動工具、電動自行車和通信后備電源等眾多領域內的“遍地開花”也更是值得期待。

通過對鋰電池的需求進行匯總分析，我們發(fā)現(xiàn)：2010年，全球小型鋰電主要市場的總容量大概在526億元左右。而到2015年，這一市場容量將達到1069億元左右，是目前的一倍。今后5年，小型鋰電市場的年均增長率將維持15%左右的增速增長。小型鋰電的后續(xù)發(fā)展將給鋰電行業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)健的支撐。

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