實際上這么多年來，許多被譽為“金屬材料空氣”的電池早已順利地運用于離網(wǎng)程序，這類電池中最吸引人的金屬材料是鋁，因為它是地球上最比較常見的金屬材料，也是比能量最大的金屬材料中的一種。鋁空氣電池生成的僅有的的廢棄物是氫氧化鋁，但它還可以當做原材料被回到冶煉廠以生產(chǎn)加工更好地的鋁。因而，這一種反復的與石化工業(yè)是分離出來的，是高度可持續(xù)發(fā)展的，乃至還可以根據(jù)回收鋁罐來生產(chǎn)加工電池。我們今天就來看看什么是鋁空氣電池，鋰電池與鋁空氣電池哪個好?

什么是鋁空氣電池

鋁空氣電池是由1999年，在加利福尼亞州氫能源電池企業(yè)發(fā)展興盛之時，他選擇離開英國航空航天公司，創(chuàng)立了自己的燃料電池公司。根據(jù)科研其他的技術(shù)工藝，他發(fā)現(xiàn)了金屬材料空氣電池，技術(shù)工藝上稱其為“(鋁)/空氣”電池，鋁空氣電池程序還可以生成充足的動能驅(qū)動力，可用以提升駕駛行程和加速，動能有點像燃油汽車系統(tǒng)所提供的。

鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池相近，鋁空氣電池以高純凈度鋁Al(含鋁99.99%)為負極、氧為正極，以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質(zhì)。鋁攝入空氣中的氧，在電池放電時生成化學反應，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的攻克十分迅速，它在EV上的運用已獲得顯著成績，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ目諝怆姵亍?

鋁空氣電池優(yōu)點

1.鋁空氣電池無毒危險

鋁對人體本身并不會生成危害，還可以回收利用反復的使用，不污染空氣。鋁的原材料多種多樣，已具備大范圍的鋁冶煉廠，成本費用較低。鋁回收利用再生方便快捷，回收利用再生成本也較低。并且還可以使用更換鋁電極的方法，來徹底解決鋁空氣電池充電比較慢的狀況。

2.鋁空氣電池質(zhì)量輕

在我國開發(fā)設計和制造的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總動能為13.5k瓦每小時，總質(zhì)量為375kg。而同樣動能的鋁空氣電池總質(zhì)量僅45千克，為鉛酸蓄電池質(zhì)量的13%。主要是因為電池質(zhì)量很大程度上減輕，機動車輛的整車整備質(zhì)量也下降，還可以提升機動車輛的裝載動能或延長續(xù)駛行程。

3.鋁空氣電池比能量大

鋁空氣電池的理論比能量可以達到8100瓦每小時/千克，2015年的鋁空氣電池的實際比能量只達到三百五十瓦每小時/千克，但也是鉛酸電池的7～8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。使用鋁空氣電池后，機動車輛能夠非常明顯地提升續(xù)駛行程

鋁空氣電池致命缺點

1.當鋁和氧氣發(fā)生反應生成動能時，可用的鋁含量會隨著放復電而減少。除此之外，這一種電池只有一個電流方向：從陽極到陰極。這就代表著這一種電池是不能充電的，故此當電池的電用盡以后，必須取下來回收利用更換新的電池。

2.無法大制規(guī)模應用推廣

對于小型電子設備而言，鋁空氣電池顯然度是不可取的，這是因為這就代表著我們還要經(jīng)常性更換電池

鋰電池與鋁空氣電池哪個好?

從電池的里程數(shù)來講，鋁空氣電池相比于鋰電池來講，的確是一個攻克。不過主要是因為鋁空氣電池在放電過程中陽極腐蝕會生成氫，這不單單會造成陽極材料的耗損，并且還會繼續(xù)提高電池內(nèi)部的耗損;除此之外，鋁空氣電池消耗的是鋁，當電池壽命結(jié)束的時候還要重新安裝鋁等都很大程度地妨礙了鋁空氣電池的商業(yè)化發(fā)展。并且在車載應用方面來講，鋁空氣電池仍舊是一個未知數(shù)，乃至還遠不如氫能源電池，故此目前來講鋰電池是更優(yōu)于鋁空氣電池的。

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